Spanair avanza en el cumplimiento del Plan de Viabilidad que desarrollará hasta 2010, tras la aprobación del ERE
-La autoridad laboral aprueba el número de personas afectadas por el ERE propuesto por Spanair, permitiendo reducir su plantilla de acuerdo a los objetivos del Plan de Viabilidad
-Con una dimensión adaptada al mercado, es la aerolínea española de red y servicios plenos de vuelo líder con origen en Barcelona y la segunda mayor aerolínea que opera desde Madrid
-Spanair afronta el ejercicio 2009 con 59 rutas regulares, 21 destinos nacionales y 6 internacionales, más de 200 vuelos diarios y una oferta de 11.205.012 asientos
Palma de Mallorca, 11 de diciembre de 2008. Spanair sigue avanzando en el desarrollo del Plan de Viabilidad presentado por la aerolínea el pasado 16 de julio, tras la aprobación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) por la Dirección General de Trabajo. En total, los afectados por el ERE de Spanair y Fuerza de Ventas son 702 personas, de las que 517 son extinciones de contrato y 185 reducciones de jornada en los colectivos de Pilotos, Tripulantes de Cabina (TCPs) y Técnicos de Mantenimiento (TMAs).
La autoridad laboral refrenda, así, la lista definitiva de afectados presentada por la aerolínea el 3 de diciembre, lo que le permite garantizar su proyecto empresarial y seguir avanzando en el Plan de Viabilidad con el fin de consolidar Spanair como una compañía más eficiente, ágil y orientada al cliente que le permitirá reducir costes y obtener mejoras en la captación de ingresos. La aplicación del Plan permitirá mejoras estimadas en cerca de 90 millones de euros para 2009. En función de la evolución del mercado, Spanair estima cerrar el ejercicio de 2010 en equilibrio o, incluso, con algún beneficio. Otra de las características del Plan es la concentración de las siete bases de operaciones en dos, Madrid y Barcelona, con lo que el modelo operativo de la compañía se simplifica para cumplir las necesidades de la demanda real.
“En los últimos meses, los representantes de los trabajadores y cada uno de los empleados de Spanair han hecho grandes esfuerzos y han adquirido importantes compromisos para negociar un ERE que asegura el futuro de la compañía. Estamos orgullosos del esfuerzo realizado que nos permite abordar un nuevo año lleno de retos y oportunidades, de acuerdo con la evolución de nuestros principales mercados”, ha señalado Marcus Hedblom, Director General de Spanair. “Hemos sido los primeros en anunciar la crisis del sector y también hemos sido la primera compañía aérea española en adoptar las medidas necesarias para sobrevivir. Ahora vamos a liderar una estrategia adaptada a los nuevos escenarios de la demanda y orientada más que nunca a lograr la máxima satisfacción del cliente. Para ello vamos a aprovechar todas las oportunidades que surjan de nuestros vínculos con el grupo SAS y nuestros socios de Star Alliance”, concluye Hedblom.
Más de 75.000 vuelos; 59 rutas regulares, 27 destinos y más de 11 millones de asientos ofertados. Spanair afronta 2009 como un año de concentración en sus rutas más rentables que le permitirá continuar ocupando el segundo lugar del mercado aéreo en España.
El nuevo Programa de Vuelos se ha diseñado para dotar a nuestras rutas regulares de mayor confianza y puntualidad, manteniendo la estabilidad en la programación durante todo el año para facilitar al cliente la información de la oferta de vuelos y servicios que le ofrece Spanair.
La aerolínea ha cancelado 9 rutas deficitarias en el último trimestre del año, y es la compañía aérea con mayor número de vuelos semanales que unen Baleares con Barcelona y Madrid. Para 2009, Spanair oferta más de 200 vuelos diarios en 59 rutas regulares: 21 rutas peninsulares, 19 hacia las Islas Canarias, 6 hacia Baleares y el Puente Madrid-Barcelona, y 13 internacionales. Adicionalmente, opera otros 22 destinos directos a través de sus socios de la red Star Alliance, como Frankfurt, Lisboa, Zurich, Viena o Estambul, entre otros. Asimismo, Spanair oferta para el próximo año 11. 205.012 asientos en su flota de aviones.
Iniciativas. Además de su reciente inclusión en la plataforma Amadeus Altéa CMS, Spanair prepara su traslado a la nueva Terminal (T-1) del aeropuerto barcelonés de El Prat, donde compartirá un espacio privilegiado con las otras aerolíneas que pertenecen a Star Alliance. En la nueva Terminal, Spanair potenciará aún más su compromiso de calidad y servicio al cliente gracias a un gran número de mostradores de facturación tradicional y máquinas de facturación automática (auto check-in), zonas de embarque mejoradas y una nueva sala VIP de 800 metros cuadrados.
Spanair
Spanair se fundó en 1986 y desde Abril de 2003 forma parte de Star Alliance, la red global de aerolíneas más grande y prestigiosa del mundo.